Canoa Malecita Río Loco

Por STEPHEN REGENOLD

El fundador de Mad River, Jim Henry, construyó la primera canoa Malecite en 1971. Para 2011, el diseño clásico de la canoa recibe una actualización y un nuevo casco.

El Malecite, un bote de 16.5 pies, está hecho para manejar agua plana y corrientes. Sigue recto pero tiene un eje de balancín moderado para el control del río. Utilizando un nuevo material de casco y una capa de gel especial, la compañía (www.madrivercanoe.com) ha reducido el Malecita a unas 43 libras plumosas.

Canoa Malecite Río Loco

El casco, una disposición compuesta de múltiples materiales, incluye Kevlar, fibra de vidrio, espuma y carbono intercalados para formar una carcasa patentada. Equilibra la rigidez, la resistencia a la abrasión, la resistencia y la facilidad de reparación, según la compañía.

Además, se utiliza una capa de gel sin pigmento como capa externa en el casco. Reduce el peso en unas pocas libras en comparación con la capa externa anterior de Malecite. La compañía dice que el nuevo Malecite “arroja libras y gana nudos” en comparación con la versión compuesta convencional.

Vista lateral, canoa malecita

El barco tiene aproximadamente 35 pulgadas de ancho en su máximo. Las características estándar del Malecite 2011 incluyen asientos de proa con forma de bastón y un yugo contorneado.

Para viajes largos a lugares como el Área de Canoa de Boundary Waters, el Malecita tiene capacidad para 850 libras de personas y equipo. Pero vaciado en un portage, el bote se eleva fácilmente por encima, probablemente más liviano incluso en su larga longitud que las mochilas traídas para tal viaje.

Vista superior, canoa malecita

El malecita, que se hace en el Estados Unidos, está disponible con madera o aluminio gunwales. Cuesta alrededor de $ 2,970 para la versión de madera-gunwale, lo que lo coloca en el extremo superior del espectro de precios en el mundo del piragüismo.

—Stephen Regenold es fundador y editor de www.gearjunkie.com.