El equipo más emocionante de este año para el ciclismo de grava

Si el ciclismo para recreación estuviera representado por un diagrama de Venn, con roadies en un lado y ciclistas de montaña en el otro, la grava sería el lugar feliz en el medio donde se encuentran los dos campamentos, sin mencionar donde un número cada vez mayor de jinetes están colgando exclusivamente fuera. Y el otoño es el momento de la reconciliación. Los ciclistas vuelven a estar juntos después de largos veranos pasados ​​persiguiendo objetivos tan dispares como los crits de carreras en estacionamientos en lugar de irrumpir en parques de bicicletas. Nos reconectamos sobre paseos relajados y explorados en terrenos mixtos, y todos tienen una bicicleta con neumáticos rechonchos y frenos de disco. Es una cosa hermosa.

En resumen, mientras que el clima frío y húmedo solía ser una razón para colgar la bicicleta a fines del otoño, diría que ahora es la temporada alta de gravilla. Así que aquí hay nueve equipos, la mayoría de ellos nuevos este año, y un par de favoritos confiables, que mejorarán sus viajes.

Santa Cruz Stigmata y Juliana Quincy ($ 3,599 y más)



Estigmas de Santa Cruz
(Cortesía de Santa Cruz)


Juliana Quincy
(Cortesía de Juliana)

Los Stigmata solían ser la bicicleta de carrera de ciclocross de carbono de Santa Cruz, pero el equipo de productos de la marca se dio cuenta de que el subconjunto de personas a las que les gusta explorar caminos de tierra o grava, mochilas de bicicletas o rally en senderos fáciles de bicicleta de montaña (mientras se ríen tontamente) ) supera con creces el subconjunto de carreras. Entonces, cuando actualizó la bicicleta para 2019, se alejó del diseño de enfoque cruzado y creó una de las bicicletas de grava más versátiles que he montado.

El Stigmata actualizado también viene en una versión para mujeres, la Juliana Quincy (que tiene un marco idéntico pero baja a un tamaño de 48 centímetros), y borra hasta un neumático de bicicleta de montaña de 700x45c o 2.1 pulgadas con ruedas 650b, más que suficiente para montar en las superficies sin pavimentar más ásperas. La bicicleta tiene la notable capacidad de sentirse rápida, viva y segura en el pavimento, caminos de tierra e incluso domesticar una sola pista. De hecho, con la configuración de 650b y 2.1 pulgadas, la Stigmata se monta como una mini bicicleta de montaña completamente rígida en senderos fáciles. Brilla especialmente en descensos, donde la bicicleta se siente pegada a la carretera de una manera que inspirará confianza.

Zapato de grava Pearl Izumi X-Alp ($ 150)

Gravel Bike & Gears

Sí, definitivamente puedes montar grava en tus zapatos de bicicleta de montaña. (Para los no iniciados: los pedales y los zapatos de estilo montañés hacen un mejor trabajo limpiando el lodo y son más transitables que los zapatos de carretera). Pero este calzado especialmente diseñado combina la forma y el ajuste de un zapato de carretera, para un pedaleo más eficiente y, según a Pearl Izumi, menos presión cuando estás girando constantemente, con la facilidad de caminar de una zapatilla de bicicleta de montaña. La suela tratada está inspirada en los zapatos de bicicleta de montaña X-Project de la compañía, pero las orejetas no están moldeadas juntas con goma, por lo que son un poco menos adherentes. Un portavoz de Pearl Izumi dice que son el mismo material utilizado en la mayoría de los otros zapatos de bicicleta de montaña con ruedas en el mercado.

Chaleco Merino Pearl Izumi Blvd Merino ($ 190)

Gravel Bike & Gears

La parte hinchada del chaleco Blvd Merino está llena de restos de lana merino reciclados de las fábricas. (Los desechos se procesan para que tengan un tamaño uniforme). “Por lo tanto, al incluir el bateo de lana, además del tejido de lana que conforma la prenda, aumentamos la capacidad de la lana para amortiguar los cambios de humedad, aislar y emitir calor a medida que absorbe el vapor de agua “, dice Robert Pickels, gerente de proyectos de conceptos avanzados en Pearl Izumi. En otras palabras: mo ‘merino, mo’ betta. Un corte específico para bicicleta que es más largo en la parte trasera garantiza una cobertura total en la posición de conducción, y un bolsillo trasero con cremallera contiene tarjetas de crédito, refrigerios, llaves y otros artículos esenciales.

Ruedas Bontrager Aeolus Pro 3V ($ 1,299 por par)

Gravel Bike & Gears

Solía ​​ser que el precio estándar de las ruedas de carbono era de $ 2,000 o más, pero en los últimos años, han ingresado al mercado opciones con precios más razonables. Las ruedas de carretera de carbono Aeolus de Bontrager han sido mis favoritas por su valor y calidad de conducción. El Pro 3V, una versión específica de grava, se lanzó en marzo. Las llantas de carbono usan carbono OCLV de Bontrager, un paso por debajo de su carbono XXX de nivel superior, por lo que son un poco más pesadas que los aros más caros, pero el peso reclamado de 1,575 gramos es respetable. Y si bien hay ruedas más ligeras, como las nuevas ruedas de grava de carbono Roval Terra CLX de Specialized (peso declarado: 1.300 gramos por par), esas ruedas también son mucho más caras (el Roval Terra es casi el doble del precio, a $ 2,500) .

Los Aeolus Pro 3V tienen un ancho interno de 25 milímetros (el material real puede variar en grosor, por lo que el ancho interno es la medida más significativa, a diferencia del ancho externo que se cita con más frecuencia en los sitios de productos). Como referencia, eso es tan ancho como la generación anterior de llantas de bicicleta de montaña, antes de que las versiones de más de 30 milímetros se volvieran más de moda. Esto no solo acomoda neumáticos de grava de alto volumen específicamente, sino que los hincha, por lo que un neumático de 32 milímetros de ancho, por ejemplo, podría medir 35 milímetros más o menos, y le permite correr presiones más bajas de los neumáticos para una mayor tracción y una conducción más suave. Los Aeolus Pro 3V también usan el mismo buje libre Rapid Drive que la versión de carretera, con 108 puntos de conexión impresionantes (si comienza un golpe de pedal desde una parada o por inercia, se “atrapará” y comenzará a generar energía cada 3.3 grados) que deberían proporcionar una sensación casi perfecta para la transferencia de energía. Y los Bontragers vienen con una garantía de dos años: si los rompe, los reemplazará, sin hacer preguntas.

Schwalbe G-One Allround, neumáticos compuestos Addix ($ 56)

Neumático G-One

El G-One Allround de Schwalbe es fácilmente mi neumático de grava favorito. Al igual que una buena bicicleta de grava, la versatilidad es su sello distintivo: la banda de rodadura de la gravilla rueda eficientemente sobre el pavimento (es posible que casi olvide que no está resbaladizo) pero proporciona suficiente textura, agarre y resistencia a los pinchazos para todo, desde martillar caminos de tierra en mal estado hasta jugando en un singletrack lleno de rocas y raíces. Como novedad para este año, los neumáticos ahora vienen en el compuesto de rendimiento Addix de Schwalbe, que la compañía lanzó originalmente en 2017 para sus neumáticos de bicicleta de montaña: se afirma que es más duradero y de rodamiento más rápido. La versión Addix viene en tamaños de 700x35c o 38c, así como una versión regordeta de 650b y 2.25 pulgadas (casi tan grande como cualquier bicicleta de grava compatible con 650b). Y por una razón menos técnica, pero igualmente sustantiva, para entusiasmarse con estos neumáticos, las versiones Addix vienen en una opción de pared lateral beige de gumwall, que es una de las formas más rápidas y fáciles de hacer que cualquier bicicleta se vea retro-elegante.

Bolsa de manillar Ornot ($ 90)

Gravel Bike & Gears

Esta bolsa no es nueva, pero hay una razón por la que es tan popular: su forma de rollo de burrito aprovecha al máximo los bienes raíces frente al manillar (3,5 litros de volumen), para que pueda rellenarlo con capas, bocadillos, herramientas, y una camara. Los bolsillos laterales externos con elásticos elásticos mantienen su iPhone es seguro pero de fácil acceso para que pueda capturar gramos mientras viaja. Cordura, resistente al agua, compra sus productos electrónicos en un chaparrón inesperado, aunque la cremallera en sí no es resistente al agua, por lo tanto, si hace mal tiempo, una buena idea es un Ziploc para dispositivos electrónicos. Y además de las correas del manillar, asegura alrededor de su vástago por tres puntos de contacto que sujetan la bolsa y evitan el molesto derrumbe, incluso en terrenos irregulares. También viene en un tamaño mini (un litro).

Zapato de encaje Giro Privateer ($ 140)

Giro PRIVADO

Me encantan los cordones en las zapatillas de ciclismo. Los críticos dirán que sacrifica la capacidad de hacer ajustes de tensión en la bicicleta, el único inconveniente, pero creo que son más confiables que los diales Boa (que pueden romperse prematuramente y ser molestos para salir) y más atractivos y cómodos que el plástico. sistemas de trinquete. Tenía un par de zapatos de bicicleta de montaña con cordones Empire VR90 originales y brillantes de Giro (¡$ 300!), Y eran tan cómodos y elegantes que los usé hasta que la banda de rodadura se desvaneció. El zapato de bicicleta de montaña Privateer de Giro ofrece los beneficios de los cordones en un paquete más asequible, con una suela de goma adherente y protección contra la abrasión en la puntera y el talón. Los cordones están diseñados pensando en el ciclismo: para estirarse un poco y adaptarse a la hinchazón de los pies en recorridos más largos, manteniendo la tensión lo suficientemente bien como para mantener un nudo durante horas y mantener el zapato ajustado para la eficiencia del pedaleo.

Conjunto de grupos SRAM Force eTap AXS ($ 1,250 a $ 2,000)

Gravel Bike & Gears

Vos si necesitar cambio electrónico en tu bicicleta de grava? No. ¿Sonreirás como si te hubieras salido con algo la primera vez que golpeas una colina empinada y fangosa, dejas caer tres velocidades a la vez con un zumbido discreto y mercenario, luego gira la colina en tu diente de 50 dientes mientras el mecánico de tus compañeros los desviadores hacen ruido y te golpean? Si. Esta primavera, SRAM redujo el precio de su tren de transmisión inalámbrico Red eTap de gama alta a un precio medio con su nuevo grupo Force eTap AXS, que ofrece tanto el tren de transmisión tradicional de dos anillos como el tren de transmisión de un solo anillo (un solo plato delantero, sin desviador delantero) opciones. La capacidad de emparejarse con las partes de la bicicleta de montaña Eagle 1×12 de SRAM significa que los ciclistas de AXS pueden obtener el mismo rango de 500 por ciento de engranaje que los grupos de bicicletas de montaña Eagle, lo que ayuda a girar en pendientes empinadas y sueltas. Al igual que el grupo inalámbrico original eTap, AXS es ​​estúpidamente intuitivo: simplemente presione su palanca de cambios derecha para cambiar a una marcha más difícil y su palanca de cambios izquierda para cambiar a una marcha más fácil (cambiando en la misma dirección en que se mueve su cadena, aunque también puede personalizar su configuración y cambiar eso a través de una aplicación). Recargar la batería, que según SRAM durará 60 horas de conducción, es fácil: cabe en la palma de la mano, se quita el cambio y se carga en su pequeña base USB. Es esencialmente imposible cambiar mal, y puede decir adiós a los problemas con la tensión del cable.

Blackburn Outpost Frame Bag ($ 60)

Gravel Bike & Gears

El Outpost es una de las muchas bolsas con marco de estilo de tubo superior en el mercado que aún le permite colocar una botella, por lo que es adecuada para llevar equipo adicional o comida para viajes grandes (a diferencia de las bolsas con marco de tamaño completo que llevan su triángulo delantero completo, que son más adecuados para el embalaje de bicicletas). Pero si no está listo para elegir un bolso hecho a medida que se adapte perfectamente a su marco, es una de las pocas opciones de acciones de una marca importante que viene en tres tamaños: pequeño, mediano y grande, lo que le permite marcar Un ajuste más preciso. Un compartimento inferior se abre para expandirse para un litro adicional de volumen, y un puerto de manguera le permite ejecutar una vejiga de hidratación con un tubo. Antes de la expansión, una pequeña contiene 2.5 litros, una mediana tiene 4.3 litros y una grande tiene 5.25 litros.

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