Hoy: la Administración Federal de Aviación requiere el registro ‘Drone’

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La Administración Federal de Aviación (Federal Aviation Administration) hoy comienza a hacer cumplir los nuevos requisitos y regulaciones de registro para drones.

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Oficialmente considerados como los “Requisitos de registro y marcado para pequeñas aeronaves no tripuladas”, las nuevas reglas tienen como objetivo crear un grado de responsabilidad para los usuarios de drones, también llamados sistemas de aeronaves no tripuladas, por parte de la FAA.

Si usted es propietario de uno de los más de 1.5 millones de vehículos UAS que se espera vender en los Estados Unidos este año, siga leyendo para conocer nuestro desglose.

1) Los aficionados deben registrarse (pero es fácil)

Los aficionados están obligados por ley a registrarse, y aquí está el enlace. Es gratis hasta el 20 de enero de 2016, y luego la tarifa es de $ 5. Se requiere el nombre, la dirección de casa y la dirección de correo electrónico para registrarse, y luego la FAA generará un “Certificado de registro de aeronave / Prueba de propiedad” con un número de identificación único. Adjunta este número a su avión.

2) Los usuarios comerciales requieren Licencia

Cualquiera que gane dinero volando y filmando con drones está bajo estrictas reglas. El uso comercial es complicado. Consulte a continuación para obtener más información sobre el uso comercial.

3) Período de registro: ahora hasta el 19 de febrero

La inscripción comienza hoy, 21 de diciembre de 2015, y tiene hasta el 19 de febrero de 2016.

4) Registre drones que pesen más de .55 libras

Los drones pequeños como toylike no necesitan registro. Tu hijo todavía puede jugar con ese pequeño helicóptero cuádruple en el patio trasero. La FAA hizo un requerimiento de peso algo arbitrario de poco más de 8 onzas basado en parte en la cantidad de fuerza que causaría un impacto con un avión. La revista Wired publicó una lista completa de los drones que deben registrarse. La FAA también publicó una lista muy mediocre.

Sepa antes de volar drones

5) No vueles por encima de 400 pies

El vuelo de drones está prohibido por encima de los 400 pies. Manténgase por debajo de esta altitud para evitar posibles multas.

6) No pierdas la línea de visión

Debes mantener contacto visual con tu dron. Aquellos que usan una pantalla de video deben tener una segunda persona como observador para que el camarógrafo pueda concentrarse en disparar sin perder el sitio del dron.

7) No vueles cerca de aeropuertos

Esto parece obvio, pero la gente no siempre es tan brillante. La FAA describe muchas zonas de exclusión aérea, como dentro de las cuatro millas de un aeropuerto o cerca de estadios. ¿Una manera fácil de averiguar si no puede volar en un área determinada? Echa un vistazo a la aplicación Hover. Utiliza su ubicación para evaluar las zonas de exclusión aérea cercanas. La aplicación también tiene mapas, informes meteorológicos y más para ayudarlo a planificar vuelos seguros y legales.

8) Operadores comerciales: es un desastre

Antes de leer las más de 200 páginas de regulaciones, ahora los usuarios comerciales necesitarán algún tipo de licencia de piloto, lo que parece una locura. Así es como la FAA lo dice: “No vuele con fines comerciales o de pago a menos que esté específicamente autorizado por la FAA”. Los fotógrafos comerciales están a punto de tener muchos obstáculos burocráticos para saltar. Los operadores ahora están contratando abogados y firmas especializadas para avanzar en el proceso de licencia. Vea el desglose de la FAA que comienza aquí.

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Blade Chroma con cámara 4K de Horizon Hobby … pesa alrededor de tres libras, requiere registro de la FAA

9) El fotoperiodismo está protegido por la primera enmienda

Este es un punto que parece ignorado en gran medida por las nuevas regulaciones de la FAA, pero para nosotros es muy importante para los medios de comunicación. Nuestra preocupación es que las regulaciones puedan impedir el trabajo de los periodistas. ¿El uso de drones en áreas remotas para videos de deportes de acción se considerará “comercial”? ¿Qué hay de los periodistas de televisión que intentan descubrir las malas acciones de las autoridades públicas? Aquí hay una pendiente resbaladiza, y nos preocupa que las regulaciones de la FAA destinadas a mantener al público seguro puedan sofocar a los comunicadores, especialmente a medida que la definición de “periodista” se vuelve más nublada en la era moderna.

10) 333 Exención para pilotos de drones

Si usted es claramente un piloto de drones comerciales (fotógrafos de bodas y de bienes raíces, por ejemplo), una opción es solicitar una “Exención 333”. Esto le permitirá volar sin obtener la aprobación de la FAA para cada vuelo, pero aún necesita una licencia de piloto (o un piloto con licencia que vuele su dron). ¿Cómo lo haces? Hay recursos en línea, pero es un desastre que los servicios ahora cobran $ 1,500 o más solo por presentar la documentación. Si eres un piloto comercial de drones, te deseamos suerte. También nos encantaría escuchar tu historia, así que escríbenos si has pasado por este proceso y puedes compartir ideas.