La primera Fat Bike con tracción en las cuatro ruedas del mundo

Un nuevo tipo de bicicleta gorda, la potencia se transfiere a las ruedas traseras y delanteras cuando pedaleas. El resultado es una mejor tracción y movilidad en nieve y terreno variable.

cristini-awd-5

Construido para una expedición al Polo Sur, La bicicleta de grasa Cristini AWD es un verdadero Rube Goldberg de ejes de transmisión, juntas universales y embragues de cambio sobre la marcha. Ahora, esa locura está disponible para el público.

Una maravilla del diseño de ciclismo, esta bicicleta de tracción total está disponible en la página Kickstarter de Cristini. El fabricante de bicicletas con sede en Filadelfia lo venderá hasta el 19 de noviembre a partir de $ 5,000.

Bicicleta para expedición antártica

Leeming prueba el prototipo Cristini AWD 4
Leeming prueba el prototipo Cristini AWD 4

La campaña recaudará dinero para la expedición en bicicleta de la aventurera australiana Kate Leeming a través de la Antártida a través del Polo Sur.

En 2014, Daniel Burton se convirtió en la primera persona en ir en bicicleta al Polo Sur, viajando 730 millas.

El viaje de Leeming, programado para noviembre – enero de 2017/18, iría de costa a costa a través del Polo Sur, aproximadamente 1,150 millas.

Cristini inicialmente construyó el AWD Fat en 2013 como prototipo. Ese modelo tenía un diseño de cuadro dividido con soportes compatibles con llantas de 4 pulgadas de ancho.

Las pruebas en Groenlandia fueron tan exitosas que el equipo de Cristini decidió disparar para obtener la máxima tracción. La compañía hizo un verdadero graso capaz de neumáticos Vee Rubber Snowshoe sin cámara de 5 pulgadas.

Salió a la venta este mes. La compañía lo promociona como la primera bicicleta gorda de tracción total con modelo de producción.

Bicicleta de dos ruedas motrices

El sistema de tracción total funciona a través de un mecanismo de embrague que se puede desacoplar, y transfiere la energía desde el buje trasero al delantero.

eje de transmisión
El eje de transmisión de la rueda trasera transfiere la energía a través del marco y hacia el cubo delantero a través de un eje similar

La rueda, que está integrada en el cuadro y hace girar una junta universal en el tubo superior, hace girar un eje de transmisión en el lado sin transmisión del cubo trasero.

Luego, la energía se lleva al tubo de dirección y hacia abajo a través de la horquilla, girando otro eje de transmisión embragado en la parte delantera.

¿Claro como el barro? Mira el video a continuación.


Cristini hace una versión con batería para mayor potencia y también un modelo de marco dividido más pequeño que no necesita una junta en U. Tiene capacidad para neumáticos de hasta 4 pulgadas.

Cristini AWD Fat Bike

Cristini desarrolló por primera vez bicicletas de tracción total en 2001 con bicicletas de montaña AWD.

La compañía luego se trasladó al mercado de motocicletas AWD, donde ha estado desde entonces. La solicitud de Leeming devolvió la marca al mundo del ciclismo.

La bici gorda Cristini AWD está hecha a mano en Filadelfia
La bicicleta gorda Cristini AWD está hecha a mano en Filadelfia

Todas las bicicletas de Cristini están hechas a mano en su tienda de Filadelfia.

Si está abordando su propia expedición, o simplemente quiere llamar la atención de todos los que están atrapados en la tracción en una sola rueda, eche un vistazo a la marca y sus bicicletas inusuales.

“Cristini

  • Precio: comienza en $ 5,000
  • Marco: aluminio 6061 T6
  • Horquilla: Carbono
  • Tamaños: 16 ″, 18 ″, 20 ″
  • Ruedas: Sun Ringle Mulefut 80m Rim – Configuración sin cámara
  • Transmisión: SRAM GX Fat Bike 1X11 Kit
  • Peso: 33 libras