La silla perfecta para su gamuza: Rapha lanza asientos de bicicleta

Rapha Classic saddle and bib shorts

La reconocida marca de ropa de ciclismo Rapha promete el primer sistema de sillín con peto personalizado.

Pantalones cortos y sillín Rapha Classic

A veces la parte más difícil de andar en bicicleta es sentado en una bicicleta La gamuza ofrece algo de alivio, y los recomendamos. Y los asientos de bicicleta vienen en todas las formas, tamaños y materiales para que los ciclistas estén lo más cómodos posible.

Y ahora, Rapha, con sede en el Reino Unido, uno de los fabricantes de indumentaria para ciclismo y babero más prolífico, diseñó a propósito los dos para que trabajen juntos. Este mes, Rapha lanzó su primera línea de sillas de montar.

El objetivo, según la marca, era crear sillas de montar que “interactúen perfectamente con nuestros culottes para proporcionar un nivel excepcional de comodidad”.

Sillín Rapha Classic blanco

Además de eso, Rapha introdujo una calculadora de ajuste que recomendará una “combinación perfecta de sillín y babero”.

La marca lanzó dos categorías de sillas de montar, cada una en tamaños estrechos y anchos.

Carril de carbono Rapha Classic Saddle

Ambos sillines tienen una construcción de riel de carbono de una sola pieza y una cubierta resistente al agua hecha con microfibra y espuma de PU. Cada uno está disponible en anchos de 130 mm y 145 mm.

Comparación de sillines Rapha Classic y Pro

Los sillines Classic son más pesados, curvos para mayor comodidad anatómica en viajes largos, y tienen una carcasa de nylon con refuerzo de carbono. Los sillines Pro, mientras tanto, cuentan con una carcasa de 100 por ciento de carbono para mantener las onzas al mínimo y un perfil más delgado y plano para las carreras. La línea Pro también ofrece un corte central en ambos anchos para cortar gramos.

Recorte de silla de montar Rapha Pro

Según la marca, los sillines Classic pesan 179 gramos (poco más de 6 onzas), mientras que los profesionales pesan 144 gramos (5.07 onzas) para el sólido y 141 gramos (menos de 5 onzas) para el recorte.

Sillín Rapha Classic RCC

Los clásicos vienen en blanco o negro, y los profesionales solo se venden en negro. Pero ambas líneas tendrán esquemas de colores especiales para los miembros del Rapha Cycling Club.

El clásico cuesta $ 250 y el Pro cuesta $ 395.

Rapha Custom Bike Saddle & Culotte corto con tirantes

Babero Rapha en silla de montar Rapha

“Incluso los pantalones cortos más cómodos del mundo están a merced de la silla de montar en la que se sientan”, dijo Rapha en un comunicado de prensa. Alex Valdman, el director creativo de la marca, dijo que Rapha reunió a un equipo para comenzar a hacer sillas de montar hace dos años.

“Queríamos crear una experiencia de conducción inigualable combinando la gamuza Rapha con una silla de montar, por lo que reclutamos a los fabricantes, desarrolladores e ingenieros de sillas con más experiencia en la industria para ayudarnos a crear un sistema que pudiera proporcionar una comodidad total”, dijo Valdman.

Rapha diseñó, y nombró, los sillines Classic y Pro para combinar con su línea de Clásico II y Pro II babero, respectivamente.

Los compradores pueden iniciar sesión en Rapha Saddle Calculator para encontrar su combinación ideal de babero y sillín corto. La calculadora utiliza el peso del conductor, la medida de la cintura y el estilo de conducción: “carretera” para el equilibrio y la comodidad, o “carrera” para la potencia y la aerodinámica.

La calculadora de Rapha señala que la densidad del acolchado del sillín y el grosor de la gamuza en el babero varían según el peso del conductor. La medición de la cintura ayuda a determinar el ancho de la silla de montar, y el estilo de conducción preferido – carretera o carrera – determina qué línea de silla es la mejor.

Si el concepto le resulta familiar, es porque Fizik presentó una plataforma similar denominada “Link” en 2016. Ambas opciones tienen como objetivo abordar la comodidad del conductor individualizando la vestimenta y el equipo lo más posible.