Land Rover para restaurar la Serie I original de 1948 “Missing”

land rover series 1 1948 restoration

Este abuelo del moderno Defender hizo su debut en el Auto Show de Amsterdam hace 70 años. Ahora esta serie clásica obtendré el amor que se merece.

Land Rover serie 1 1948 restauración

El equipo clásico de Jaguar Land Rover – un grupo de especialistas en restauración que devuelve la vida a las tripas decrépitas de los todoterrenos ancestrales – tiene un aturdimiento en sus manos.

Eso se debe a que encontraron, en palabras de Land Rover, “el Land Rover sin restaurar históricamente más importante del mundo”. Es una Serie I original, uno de los tres Land Rovers de preproducción originalmente construidos a mano para conocer al público en el Auto Show de Amsterdam de 1948.

Motor de restauración Land Rover serie 1 1948

Para celebrar el 70 aniversario de la marca este año, Land Rover se embarcará en una “misión de un año para preservar este prototipo históricamente significativo y permitir que sea conducido nuevamente”.

70 años de vida de Land Rover 1948 Serie I

La Serie I fue el primer vehículo de producción de Land Rover, siguiendo de cerca el famoso “Huey” de preproducción. Según la marca, esta reliquia de la Serie I no ha visto el camino desde los años 60 y ha pasado la mayor parte de su vida “languideciendo sin terminar en un jardín”. El fabricante del Reino Unido dijo que revisó los archivos de la compañía para verificar la autenticidad del vehículo. En total, Land Rover dijo que este camión ha estado desaparecido durante los últimos 63 años.

Land Rover serie 1 1948 restauración

Los registros muestran que este dinosaurio del mundo del automóvil pasó “20 años en un campo galés” antes de ser comprado como un proyecto de restauración. Pero eso fue hace décadas, y la marca afirmó que encontró el vehículo en un “descubrimiento sorpresa a pocas millas de Solihull, Reino Unido”, donde se construyó por primera vez.

De hecho, la compañía volvió sobre la vida útil de este vehículo desde 1948 hasta 2016.

  • 1948: Construido con LHD y listado como “experimental” en el libro de registro y el registro de venta
  • 1948: actualizado con nuevas piezas de producción por el Departamento de motores, convertido a la configuración RHD actual
  • 1955: Registrado por primera vez el 25 de junio de 1955, con registro SNX 910
  • 1961: Vendido a un nuevo propietario en Handsworth
  • 1965: se mudó a Sutton Coldfield
  • 1967: se mudó a Stratford-Upon-Avon
  • 1968: se mudó a Alvechurch, Worcestershire
  • 1968: utilizado en Gales como fuente de energía estática
  • 1988: Motor incautado: el Land Rover fue vendido a un nuevo propietario en Birmingham, Reino Unido.
  • 2016: visto en un jardín, destinado a una restauración que nunca comenzó

Land Rover 1948 Serie I Restauración

Los expertos en restauración de Jaguar Land Rover Classic Works en Coventry, Reino Unido, ahora se enfrentan a la tarea de reconstrucción y preservando esta Serie I. Según la marca, el equipo protegerá muchas “características especiales” exclusivas de Land Rovers de producción previa. Eso incluye paneles de cuerpo de aleación de aluminio más gruesos, chasis galvanizado y bañera trasera extraíble.

Estéticamente, el equipo también preservará la pátina de todos los componentes, incluida la pintura verde claro original.

No se sabe cuándo exactamente Land Rover espera revelar la restauración terminada. Pero puede seguir el progreso en el Instagram de la marca: @LandRoverUKPR.