Levantador pesado: el nuevo dron puede elevar 500 libras

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¿Qué podría revolucionar este dron pesado: construcción, búsqueda y rescate, lucha contra incendios? Con el poder de levantar casi un cuarto de tonelada, es una nueva herramienta en vuelo civil.

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Griff Aviation, con sede en Noruega, acaba de agregar músculo a la industria de drones— Músculo serio.

El GRIFF 300 es el primero de una línea planificada de sistemas aéreos no tripulados (U.A.S) diseñados para elevar y transportar grandes cargas. El 300 se refiere a su peso bruto de elevación en kilogramos, por lo que este puede transportar hasta 496 libras (carga útil).

El sitio web de la compañía proclama que hay dos “megadrones” más en camino: un 125 (aproximadamente 275 libras) y un 800. Sí, es cierto, 800 kilogramos, más de 1,700 lbs.

La verdadera carga útil será algo menor que eso, pero aún así llegará a más de media tonelada.

Según los informes, el GRIFF 300 puede transportar sus 500 libras. Carga útil de hasta 45 minutos.

Todavía no se ha publicado ningún precio, pero estamos adivinando que si tiene que preguntar, es mejor que tenga patrocinio corporativo o gubernamental.

En el video (extrañamente dramático) publicado por la compañía, puedes ver el vuelo del dron, si no su músculo.


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El primero de su tipo, la línea GRIFF presagia un día en que los pequeños drones rivalizan con helicópteros tripulados por su capacidad de carga. En el futuro, estos drones podrían usarse en lugar de operaciones que son potencialmente peligrosas para los operadores humanos.

Piense en la construcción, el rescate de incendios y montañas, o el mantenimiento de turbinas eólicas. Imagine un avión no tripulado que lleva y sostiene una manguera de incendios o suministros necesarios.

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Como U.A.S., los drones son aún menos favorables que un vehículo real de rescate controlado por humanos, por ahora. Pero con la rápida cascada de desarrollos en los últimos años, parece que este tipo de aplicación podría estar en el horizonte.

GRIFF Aviation ya recibió la aprobación de la Autoridad de Aviación Civil de Noruega y sus sistemas cumplen con las normas de seguridad europeas UAS. Si bien se deberán abordar obstáculos regulatorios similares para más usos en los EE. UU., Parece que con un poco de creatividad, el cielo es el límite para la nueva tecnología de drones de elevación pesada.