Los mejores SUV 2019: los mejores vehículos de NYIAS 2019

El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York mostró una gran cantidad de los mejores SUV 2019. Estos son algunos de los SUV más emocionantes, tanto en carretera como fuera de ella.

El Subaru Forester 2019

Los estadounidenses compraron 7.3 millones de SUV en 2017, un récord del 43% de las ventas de automóviles nuevos en los EE. UU. ¡El poderoso SUV se ha convertido en el rey de las carreteras estadounidenses!

Muchos modelos de SUV actuales mostraron estiramientos faciales, nuevas tecnologías y paquetes de rendimiento deportivo en el New York Auto International Show (NYIAS). Los autos perfilados son SUV verdaderamente nuevos, que quizás desee considerar para su próximo vehículo de aventura.

El nombre del juego es más tecnología, más seguridad, un paseo más deportivo y más espacio interior. Cada nuevo SUV que debuta en el NYIAS tiene una distancia entre ejes más larga, sistemas de seguridad inteligentes más estándar y AWD (al menos como opción). La mayoría también ofrece un modelo deportivo, que muchas veces no es más que un buen paquete de apariencia.

Siga leyendo para conocer nuestro desglose de los nuevos RAV4, Forester, XT4, RDX, Santa Fe, Aviator y Atlas Cross Sport (concepto). Sé que es un bocado de letras y números. Pero esa es la forma en que la mayoría de los nombres de automóviles en estos días.

Toyota RAV4 2019

El RAV4 fue el Toyota más vendido y la camioneta no pick-up en el país en 2017, con poco más de 400,000 unidades vendidas. Toyota espera aprovechar ese éxito con un RAV4 completamente nuevo y de aspecto atlético en 2019.

Toyota Rav4 2019

El RAV4 2019 de quinta generación ofrecerá un interior más grande, más opciones de lujo y un aspecto cincelado completamente nuevo. Espere ver los lotes de concesionario RAV4 de 2019 a finales de 2018, con modelos híbridos a principios de 2019.

Alargar la distancia entre ejes en 1.2 pulgadas proporciona más espacio interior al tiempo que acorta los voladizos delanteros y traseros. Una distancia al suelo de media pulgada más, entre 6.6 pulgadas y 7.5 pulgadas dependiendo del modelo, compensa el ángulo de ruptura de la distancia entre ejes más larga. Los extremos acortados del vehículo harán que este RAV4 sea aún más apto para todo terreno.

Toyota Rav4 2019

Con tres sistemas AWD en oferta, incluido un nuevo Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive with Rear Driveline Disconnect, el RAV4 2019 debería ser un gran vehículo de aventura para todo tipo de climas y caminos de tierra. El sistema Multi-Terrain Select disponible de Toyota también debería eliminar las conjeturas de la conducción todoterreno.

Toyota Rav4 2019

El nuevo RAV4 teje tecnología avanzada en todo el vehículo. Toyota Safety Sense 2.0 será estándar, agregando nuevas tecnologías de seguridad activa. La alerta / asistencia de salida del carril, el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia y mucho más mejorarán la seguridad del vehículo. El sistema de infoentretenimiento obtiene una actualización, ahora disponible con Alexa y Apple CarPlay, pero aún no con Android Auto.

Subaru Forester 2019

Parece que Subaru y Toyota tuvieron pensamientos similares al rediseñar sus SUV compactos insignia. El Subaru Forester 2019 también es una quinta generación de la placa de identificación, ofrece una distancia entre ejes que es 1.2 pulgadas más larga, viene con características de seguridad más inteligentes estándar y debería llegar a los concesionarios a fines de este año.

Subaru Forester 2019

La longitud adicional de la distancia entre ejes, el diseño cuadrado y algunas otras actualizaciones reflexivas harán que el último Forester sea el SUV compacto más espacioso del mercado. La apertura de la puerta trasera es una de las más anchas del mercado, con 51.2 pulgadas. Eso es un total de 5,3 pulgadas más que el Forester saliente. Conseguir que su equipo entre y salga de este SUV debería ser mucho más fácil.

Subaru mejoró el motor Boxer de cuatro cilindros a 182 hp, pero ya no hay una opción de turbo. Con la transmisión CVT Lineartronic estándar y la nueva tecnología automática de arranque / parada, espere que el nuevo Forester obtenga aproximadamente 33 mpg en carretera. Puede empeorar un poco más si elige la opción de siete velocidades simulada seleccionable del cambio de paleta en un modelo Sport o Touring. ¡Será divertido mantener ese pequeño motor de cuatro cilindros acelerado!

Subaru Forester 2019

El Forester 2019 vendrá de serie con el legendario sistema AWD simétrico de Subaru y ofrecerá una impresionante distancia al suelo de 8.7 pulgadas. Un interior más silencioso y refinado se ve acentuado por las nuevas tecnologías que los compradores de SUV ahora esperan. Cosas como una cámara trasera estándar y un nuevo freno de estacionamiento electrónico hacen la vida con el Forester mucho más fácil.

La conducción distraída es un problema importante en las carreteras estadounidenses. Para ayudar a combatir esto, Subaru ofrece una nueva tecnología DriverFocus en el Forester 2019. El sistema utiliza un software de reconocimiento facial para ayudar a mantener a raya la fatiga del conductor y la conducción distraída.

Subaru Forester 2019

El Forester 2019 también viene en un modelo Sport. Se basará en las citas de lujo del modelo Premium, pero tiene un paquete de apariencia único. Un interior gris oscuro con detalles en naranja complementará las llantas negras de 18 pulgadas, la parrilla deportiva negra y los detalles exteriores en naranja. Una versión exclusiva de Subaru Intelligent Drive debería hacer que el Forester Sport sea más divertido de conducir.

Cadillac XT4 2019

Debido al éxito del SUV mediano XT5 de Cadillac, que representó el 44 por ciento de todas las ventas de Cadillac el año pasado, nació el nuevo SUV compacto de lujo Cadillac XT4. Construido sobre un chasis completamente nuevo específicamente para Cadillac, el precio comenzará en $ 35,790. Puedes pre-ordenar tu propio XT4 ahora, pero no estarán disponibles hasta el otoño.

Cadillac XT4 2019
El XT4 2019

El espíritu detrás del Cadillac XT4 es ofrecer un SUV compacto de lujo cómodo que también es deportivo. Un turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros de 237 hp ayudará con el lado deportivo de las cosas, mientras que las líneas angulosas y corporales ofrecen un aspecto atlético de lujo. La transmisión automática de nueve velocidades con tecnología de arranque / parada ofrecerá aproximadamente 30 mpg en carretera. El sistema AWD opcional ayudará a este pequeño SUV deportivo a manejar caminos más difíciles y mal tiempo.

Cadillac se jacta de que el espacio para las piernas del pasajero trasero es el mejor en su clase, con 39.5 pulgadas. Eso hará cómodos viajes por carretera con todos tus amigos y ofrecerá un volumen de carga de calidad cuando los asientos traseros se plieguen, 48.9 pies cúbicos para ser exactos. La distancia al suelo de 6,7 pulgadas significa que no se aventurará lejos del pavimento. Pero debería estar bien para caminos de tierra y carreteras nevadas.

Cadillac XT4 2019
El XT4 2019

Dentro del XT4 2019, encontrarás todo el cuero y la tecnología de lujo que esperarías en un Cadillac moderno. Una pantalla táctil de 8 pulgadas domina el tablero y ofrece Apple CarPlay y Android Auto. Además de las funciones táctiles de información y entretenimiento, también ofrece controles físicos para la mayoría de las configuraciones. La adición es ergonómica y mantiene el enfoque del conductor en la carretera. Lamentablemente, el increíble sistema de conducción autónoma Super Cruise de Cadillac no estará disponible en el XT4, al menos en el lanzamiento.

Acura RDX 2019

El estilo del SUV de lujo mediano Acura RDX 2019 proviene del último superdeportivo NSX de Acura. Ese lenguaje de diseño deportivo y agresivo se extiende a lo largo del RDX de tercera generación. Debería ver el nuevo RDX en los lotes de los distribuidores a mediados de 2018.

Acura RDX 2019
La tercera generación de RDX

Un chasis más largo, más ancho y más bajo debería proporcionar un manejo deportivo y mucho espacio interior para cinco pasajeros y cargas de equipo. El RDX 2019 es 3 pulgadas más largo que su predecesor, con 2.7 pulgadas de eso entre las ruedas, ofreciendo notablemente más espacio interior.

En lugar de que el V6 alimente el RDX de la generación actual, el RDX 2019 volverá a las raíces del vehículo con un turbo cuatro VTEC de 272 hp. Emparejado con una transmisión automática de 10 velocidades, el pequeño VTEC debería ofrecer una economía de combustible de calidad y una conducción deportiva cuando lo desee, que se puede seleccionar a través del Sistema Dinámico Integrado de cuatro modos.

Acura RDX 2019

El regreso de la tracción a las cuatro ruedas Super Handling (SH-AWD) opcional en el RDX hará que este SUV sea súper competente en todas las condiciones climáticas. El sistema puede enviar hasta el 70 por ciento del par motor a las ruedas traseras, así como el 100 por ciento de ese par a una rueda trasera específica a la vez.

El techo corredizo panorámico ultra ancho es uno de los SUV más grandes de este tamaño y viene de serie en todos los RDX 2019. También son estándar los asientos delanteros ajustables y con calefacción de 12 posiciones, una gran cantidad de sistemas de seguridad inteligentes, una pantalla de tablero de 10.2 pulgadas, faros LED y mucho más.

La variante A-Spec del RDX 2019 ofrecerá ruedas más grandes, interior rojo y negro opcional, acentos negros como el cristal y algunos toques cosméticos personalizados. Si bien se ve muy afilado y deportivo, el acabado A-Spec no mejora el rendimiento o el lujo, aparte de los neumáticos más deportivos y de perfil más bajo.

Hyundai Santa Fe 2019

Un nuevo programa de diseño y nomenclatura para el Hyundai Santa Fe de cuarta generación está disponible para 2019. El nombre actual del Santa Fe Sport para cinco pasajeros se eliminará, y simplemente se llamará Santa Fe.

El actual Santa Fe de tres filas y siete pasajeros se llamará Santa Fe XL. Para hacer las cosas aún más confusas, habrá una versión diesel del Santa Fe 2019, que tendrá una tercera fila de “uso ocasional”. Esta fila no estará disponible en los modelos de Santa Fe que funcionan con gasolina.

Hyundai Santa Fe 2019

El nuevo lenguaje de diseño de Santa Fe presenta una cabina más abierta y más alta, que ofrece una mejor visibilidad y una sensación de amplitud. Las líneas del cuerpo musculosas, especialmente en la parte trasera del vehículo, hacen que el nuevo Santa Fe se vea atlético y listo para la acción. Más espacio para las piernas del pasajero trasero y el espacio de carga se deben principalmente a la distancia entre ejes estirada. Aumenta en 2.7 pulgadas a 110.7 pulgadas.

Puede elegir entre tres plantas de energía en el Santa Fe 2019: 2.4L de cuatro cilindros (185 hp y 178 lb-ft), 2.0L turbo de 4 cilindros (235 hp y 260 lb-ft), o un 2.2L turbo- diésel (190 hp y 322 lb-ft). ¡La opción diesel es la más sorprendente y probablemente será la más divertida de conducir con todo ese torque! Sin embargo, todavía no tengo idea de cuánto más nos costará ese diesel.

Una nueva transmisión automática de ocho velocidades, con palancas de cambio de paletas montadas en la columna, debe ofrecer una buena economía de combustible y una experiencia de manejo atractiva con todas las opciones de motor.

Hyundai Santa Fe 2019

Todas las versiones del Santa Fe 2019 deberían llegar a los concesionarios en algún momento de este verano.

2020 Lincoln Aviator

Lincoln bromeó con el aviador en el Auto Show de Nueva York. Espere que llegue a los concesionarios en algún momento en 2019. El Aviator es un SUV de tres filas que se parece mucho al Range Rover Velar. Esto no es algo malo, ya que el Velar es un SUV de lujo elegante y hermoso.

2020 Lincoln Aviator

El Aviator ingresará al segmento de SUV de lujo medio, que representó más de 500,000 ventas de vehículos nuevos en 2017. Un motor de doble turbo, probablemente una iteración del Eco-Boost V6, lo impulsa. Espere una opción híbrida enchufable.

La tecnología estará a la vanguardia de esta nueva oferta de SUV de lujo. Una gran pantalla táctil de 12 pulgadas vendrá de serie. La tecnología “Phone as a Key” le permitirá renunciar al llavero inteligente y controlar la escotilla trasera, las cerraduras de las puertas y el arranque / parada del motor desde su teléfono inteligente.

2020 Lincoln Aviator

Lincoln también presenta la tecnología de vista previa de suspensión con el aviador. El sistema usará cámaras de exploración hacia adelante para observar el camino en busca de baches y baches mientras ajusta la suspensión sin problemas. Su marcha suave es algo que esperarías de un Lincoln optimizado con las últimas tecnologías.

VW Atlas Cross Sport Concept

Si bien es solo un concepto en este momento, no podemos pasar por alto el debut del VW Atlas Cross Sport Concept. Está muy cerca del pequeño SUV que puede esperar de la fábrica de VW Chattanooga, Tennessee. Espere el vehículo en los lotes del concesionario en algún momento del próximo año.

VW Atlas Cross Sport Concept

El Atlas Cross Sport es una versión más pequeña del Atlas: el mismo chasis y distancia entre ejes. Pero es 7.5 pulgadas más corto en general. Ofrece asientos para cinco personas y un sistema híbrido enchufable de 355 hp con dos motores eléctricos y un 3.6L V6. En teoría, ese combo debería ser bueno para una velocidad máxima de 130 mph y 0-60 en alrededor de 5.4 segundos. Y tiene un alcance totalmente eléctrico de 26 millas.

VW Atlas Cross Sport Concept

Una enorme cabina digital de 12.3 pulgadas domina el tablero de instrumentos. Una pantalla adicional de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10.1 pulgadas está montada en la consola central. Otros controles se mantienen al mínimo para un diseño de cabina limpio y futurista.


¿Cuál es tu diseño favorito? Esperamos ponernos al volante pronto para ver cómo les va dentro y fuera de la carretera.