Mochilas para ciclismo

Por STEPHEN REGENOLD

La clásica bolsa de mensajero en bicicleta ha sido adoptada en todo el mundo como equipo necesario para el tránsito en dos ruedas con mercancías remolcadas. Pero para mí, la configuración de una sola correa de la bolsa de mensajero (peso en un hombro, la bolsa equilibrada en el arco de mi espalda) nunca se ha sentido cómoda o segura.

En cambio, una mochila, dos correas, un cinturón de cadera y una carga equilibrada, es mi transportista preferido para viajes en bicicleta a la vuelta de la esquina o al otro lado de la ciudad. Aquí hay un vistazo rápido a cuatro mochilas orientadas a la bicicleta para llevar en la honda la próxima vez que vaya a dar un paseo.

Chrome Ivan – Mezcle una bolsa seca de aguas bravas con un paquete de excedente militar y obtendrá el Ivan, una bolsa para bicicleta que es impermeable, bombardero y está hecha para durar años. Lanzado en 2006, el Ivan tiene un cierre enrollable para sellar el compartimento principal. Otro bolsillo impermeable al que es más fácil acceder está en la parte delantera y se sella con una cremallera recubierta de uretano. Grandes bolsillos de carga en el exterior almacenan tubos, herramientas y una bomba manual. Tiene herrajes sólidos de acero inoxidable para sujetar y sujetar el paquete. El arnés y el cinturón son cómodos y fuertes, y con una capacidad de casi 1,700 pulgadas cúbicas hay suficiente espacio adentro para leche, pan, fruta, granola y un paquete de seis, además de su computadora portátil, una capa, un impermeable. . . etc. Pero el gran tamaño hace que el paquete Chrome (www.chromebags.com) sea difícil de manejar para viajes cortos. Hace calor en el verano en tu espalda. También es caro, a $ 200. Finalmente, los bordes apoyados de la bolsa crean esquinas que se mantienen altas para causar problemas en la línea de visión cuando estás encorvado en el manillar. Mire por encima de su hombro y podría atrapar la esquina de una mochila por un instante, pensando que es un automóvil.

Despacho Dakine – Nuevo esta primavera, el Dispatch de tamaño mediano era mi paquete favorito en el grupo para viajes rápidos por la ciudad. Con más de 1.100 pulgadas cúbicas de capacidad, es el tamaño adecuado para todos los recados que no sean una operación de supermercado. Me gustó el paquete perforado EVA panel posterior de espuma y su diseño esbelto: el paquete es rígido y se asienta inmóvil en la espalda, incluso sin un cinturón de cadera. A $ 90, es una ganga relativa. La compañía (www.dakine.com) agregó un toque agradable con un bolsillo con cierre de cremallera en la parte inferior: simplemente desabroche y su candado se caiga en su mano, eliminando la necesidad de hurgar en la bolsa. Un punto problemático: al igual que el Chrome Ivan, revisado anteriormente, las esquinas altas en la parte superior de la bolsa pueden bloquear la visión durante una rápida mirada hacia atrás.

Mochila Banjo Brothers Commuter – Como su nombre alude, la Mochila Commuter es un paquete utilitario sin lujos hecho para moverse por la ciudad con cosas a cuestas. A $ 80, el Commuter es un buen valor en comparación con el Chrome Ivan, un paquete similar. Pero todo en el paquete de Banjo Brothers (www.banjobrothers.com), desde la tela hasta las cremalleras, es de menor calidad. Al igual que el Ivan, el Commuter tiene un cierre enrollable para que sea resistente al agua. Pero Banjo Brothers emplea una bolsa de revestimiento impermeable soldada dentro de una cubierta exterior de nylon que se adhiere con velcro para mantenerse en su lugar. El forro, esencialmente una bolsa de plástico reforzada, hace el trabajo, y la compañía vende forros de repuesto por $ 10 en caso de que el suyo se rasgue. Con una capacidad de más de 1,500 pulgadas cúbicas, el tamaño Commuter mediano, como el Chrome Ivan, es apropiado para los recados en la ciudad, incluidas las compras de comestibles. Grandes rayas reflectantes en la parte posterior y una pestaña para una luz roja de seguridad parpadeante son buenos detalles. En las pruebas, el paquete se ajustaba bien y mantenía bien la carga. Pero los clips de plástico en el cinturón de cadera, que se agregan para hacer que el cinturón sea extraíble, pueden rozar mal una camisa delgada o jersey con mucho peso. Para mayor visibilidad, el viajero se sienta más abajo en la espalda que el Ivan, lo que reduce los puntos ciegos mientras conduce.

Crumbler Seedybar – El diseño divertido y la construcción de calidad de las bolsas Crumpler (www.crumplerbags.com) es fácil de gustar. El $ 115 Seedybar no es una excepción. Esta bolsa es ordenada, con acceso rápido desde un diseño inteligente y más espacio útil de lo esperado en una bolsa más pequeña (1,200 pulgadas cúbicas). La solapa principal es resistente a la intemperie, lo que significa que estará bien en todos, excepto en los aguaceros más grandes, y seis bolsillos proporcionan facilidad organizativa. Encontré que el arnés y el cinturón del Seedybar eran menos cómodos y cómodos en viajes largos con peso en comparación con los paquetes Chrome y Dakine. Pero a su favor, las líneas de visión no se inhiben con el Crumpler gracias a un perfil bajo en la parte posterior y a las esquinas superiores redondeadas, que no bloquean la visión cuando se mira hacia atrás en un pliegue.

—Stephen Regenold escribe un blog diario sobre equipo para actividades al aire libre en www.gearjunkie.com.