New Balance FuelCell Rebel Review: zapatillas de running rápidas y futuristas

La línea FuelCell 2019 promete una experiencia de carrera mejor (y más rápida). Probamos el primer zapato lanzado de esta línea de New Balance, el FuelCell Rebel.

Las zapatillas para correr Apex reciben una atenciĂłn descomunal de los fabricantes esforzarse por vender productos que funcionen y puedan captar el zumbido como “la prĂłxima gran cosa”. Y con la renovaciĂłn de FuelCell, New Balance podrĂ­a marcar ambas casillas.

La nueva línea, anunciada el mes pasado, incluye varios modelos que se lanzarán a lo largo de 2019. New Balance fabrica zapatos en la línea para afeitar milisegundos para los olímpicos. Pero también tiene modelos para corredores de día de trabajo con tecnología de goteo, como parte superior de jacquard transpirable y espuma de entresuela con retorno de energía.

GearJunkie obtuvo una prueba temprana de la tecnologĂ­a para esta revisiĂłn de primer vistazo.

New Balance FuelCell Rebel: primeras impresiones

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Primer plano: parte superior de tejido Jacquard en la zapatilla de running New Balance FuelCell Rebel

Eché un vistazo este mes al primer lanzamiento de la línea. Inmediatamente fuera de la caja, admiré la parte superior de mi zapato FuelCell Rebel. Mire de cerca y verá la complejidad, con un hilo giratorio, una malla hash y holey y micro refuerzos tejidos para soportar un pie en movimiento. Se sienten suaves, ajustados y cómodos, pero con un accesorio seguro que no se espera de una parte superior consanguínea a un calcetín.

La suela externa es extraña y de un diseño alto similar. Su plano de puntos resbaladizos proyecta un brillo índigo eléctrico, y las protuberancias de goma dura se alinean en una rejilla asimétrica. La espuma expuesta debajo de los pies comienza en el arco, y el talón recibe solo una pequeña media luna de goma para una mayor durabilidad en la espalda. El FuelCell Rebel ($ 130) es solo para los delanteros del medio pie a la parte delantera del pie, colocando el zapato fuera del alcance de los corredores que golpean y ruedan desde el talón hasta la punta del pie.

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Una suela exterior precisa incluye una banda de rodadura mínima alineada para los delanteros del mediopié y del antepié

FuelCell: Desglose tecnolĂłgico

New Balance no hace FuelCell para la multitud informal de 5K. New Balance construyó la línea con los aprendizajes de sus atletas de élite y los datos obtenidos en un laboratorio de biomecánica donde las cámaras de cámara lenta revelaron una destilación de 1/10 segundos de la colocación y el paso del pie.

Una llamada de la compañía en materiales de prensa (redactada de alguna manera torpe) es hacer que un corredor sea “rápido [pace] aun más rápido.” Supongo que su velocidad de 7:30 millas puede arrastrarse hacia un ritmo de 7:15 o 7:00 sin mucho más esfuerzo, con la espuma de la entresuela que rebota, el bajo peso del zapato (7 onzas por zapato, talla 9 para hombres) y una parte superior que se ajusta como si estuviera hecha a medida.

Todo esto viene en un zapato futurista normcore, completamente blanco y un poco voluminoso, con el requisito “NB” bordado en el costado. Al principio, me recordaron a Yeezys.

Correr en el FuelCell Rebel: revisiĂłn

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New Balance FuelCell Rebel

Pero New Balance tiene un original aquí. El corazón del zapato, y su homónimo, es su entresuela. La espuma FuelCell es una mezcla especial de EVA que, según la compañía, tiene el mayor rebote de cualquier New Balance hasta la fecha.

Hasta ahora he anotado unas 50 millas para esta revisiĂłn en FuelCell Rebel. Pinging 7: 30ish millas en mis carreras de entrenamiento, funciona como un producto mĂ­nimo pero de apoyo bajo los pies. Es un poco difĂ­cil de explicar, pero el zapato neutral dirige tu paso un poco y tambiĂ©n le da un poco de amortiguaciĂłn, pero aĂşn se siente “mĂ­nimo” en comparaciĂłn con la competencia en mi armario.

Fomenta golpes en el mediopié y el antepié; aterriza sobre el talón, y solo indica que está mal. Pero el FuelCell Rebel no se siente plano ni en absoluto duro. Tiene aproximadamente 6 mm de caída, y la altura de la pila, con su generosa espuma de entresuela, es algo significativa. Pero, para mí, el zapato es muy estable.

Entresuela Rebote, Suela

El rebote promocionado? Sí, está sucediendo algo con la espuma de la entresuela con retorno de energía de FuelCell. No se notaba tangiblemente, excepto por el hecho de que el zapato es liso, cómodo y rápido. Tal vez ese sea el tornasol para el retorno de energía de EVA, que se mide y se asigna en parte en la escala de 1/10 de segundo mencionada anteriormente.

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El corazĂłn del zapato es su entresuela de espuma a base de EVA, llamada FuelCell

Corrí caminos y caminos pavimentados este mes, desde carreras de 2 millas hasta días más lentos de 8 millas. En general, me gustó rápidamente el Rebelde. En el nivel superior, es cómodo, rápido y ligero. Es un entrenador increíble, y consideraré eventos hasta la maratón en el zapato.

Quejas? La suela de goma es extra dura y la banda de rodadura es mĂ­nima. Una vez, en un dĂ­a hĂşmedo, mi pie resbalĂł unos centĂ­metros en una franja de pavimento pintado. Fue un momento raro, pero ilustrĂł la especificidad de esta suela: correr solo en carreteras y principalmente en dĂ­as secos. (Nota: todavĂ­a no he probado el zapato bajo la lluvia).

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El rebelde tiene una cĂłmoda lengua y cuello alrededor del tobillo.

Estúpidamente, probé un tramo de sendero en el Rebelde. El agarre no fue adecuado, como se esperaba. Y después de una sección con poca tierra y agua estancada, la parte superior blanca estaba manchada de un gris pardo desfavorable.

Es triste ver que la parte superior prístina se ensucia, troté de regreso a un camino de asfalto. Mis calcetines estaban aplastados: el agua de un charco había atravesado la malla permeable. Miré hacia adelante y establecí un nuevo ritmo, los zapatos volvieron a la normalidad mientras trotaba hacia la carretera.


Ver más información sobre FuelCell Rebel, disponible para hombres y mujeres, en New Balance.