Paleta de martillo SRS

Por Jason MAGNESIA

Una tendencia actual en la fabricación de paletas de ala es producir la paleta más ligera y rígida posible. Si esto es lo que está buscando en una pala, también puede dejar de leer aquí y buscar en otro lado. Los corredores de kayak serios estarán mejor con algo como el Lendal Kinetik Wing o el FastKayak Flyer (vea mi reseña sobre ese modelo aquí). Pero con su modelo Hammer, Simon River Sports, con sede en Quebec (SRS) ofrece algo diferente.

De hecho, si solo pudiera tener una paleta para todo el remo que hago, el Martillo encabezaría la lista. Este modelo, que comienza en $ 220 (dólar canadiense), está disponible con un eje de carbono, aluminio o fibra de vidrio, así como opciones de separación de tres y cinco piezas. Las cuchillas están hechas de plástico reforzado con carbono y son bastante pesadas y duraderas.

Por el precio, la opción más sensata para el Hammer podría ser la configuración de fibra de vidrio de cinco piezas, que cuesta $ 265 (CDN) y pesa solo una onza más que el modelo con eje de carbono. El eje de carbono ahorra una pequeña cantidad de peso y cuesta alrededor de $ 65 más.

Las palas Hammer tienen forma de ala media, lo que las hace apropiadas para carreras o recorridos a distancia. Las cuchillas se unen deslizándose sobre los extremos de las piezas exteriores del eje y bloqueándose en su lugar con un pasador tensado por resorte. El ajuste no es muy apretado, por lo que hay un poco de oscilación en las cuchillas. Pero el sistema es duradero y las piezas son fáciles de reemplazar si se pierden o se rompen.

Los ejes encajan bien y cómodamente. El sistema de conexión es fácil de ajustar sobre la marcha, pero a menudo se desliza un poco durante el uso y puede ser bastante molesto. Después de un tiempo, pude ajustar mi remo y agarre para que esto ya no sucediera.

SRSEl sistema de ajuste permite un ángulo de difuminado infinito (0 a 360 grados) y una longitud del eje de aproximadamente 200 a 250 cm. Todas las piezas se retiran fácilmente para su reparación y limpieza.

La mejor parte de esta pala es su fuerza. Después del primer uso, tuve claro por qué la pala se llama Martillo: las cuchillas parecen indestructibles. Apuesto a que podrían usarse para golpear un clavo (¡en realidad no probé esta teoría!).

Durante el año pasado, he usado el remo Hammer ampliamente durante largas carreras de aventura y expediciones multideportivas. Si bien las palas de ala no se usan típicamente en aguas bravas, una vez que me ajusté a la forma de la cuchilla, descubrí que la paleta tenía una gran mordida incluso en corrientes rápidas. Tampoco tuve que preocuparme por romper la cuchilla contra las rocas. Durante una expedición en el Monte Rainier en mayo pasado, donde mi grupo alcanzó la cima y subió terminado la montaña antes de remar un río a través del parque hacia un comienzo del sendero (ver historia aquí), las paletas Hammer se duplicaron como nuestras palas en la nieve. Piratearon hielo y nieve como si estuvieran hechos para la tarea.

Mientras que el peso de las paletas Hammer me fatiga más que otras paletas de “carrera”, estaba sonriendo en la reciente GoldRush Adventure Race cuando el río se hizo poco profundo y rocoso y todos los otros equipos tuvieron que arrastrar sus botes en lugar de arriesgarse a romper una cuchilla . Avanzamos con los robustos martillos.

Una nota final: la paleta Hammer es lo suficientemente pequeña como para viajar en una maleta de mano. Su pequeño tamaño, precio relativamente económico y su construcción indestructible, hacen del Hammer una cuchilla perfecta para una amplia gama de aventuras de remo. http://www.simonriversports.com

—Jason Magness es uno de los fundadores de YogaSlackers.