Por qué este ciclista dice que L.A. es una gran ciudad para montar

Cuando era niño en Los Ángeles, practicaba deportes como el fútbol y el baloncesto. Entonces vi a mi padre, un ciclista aficionado de élite, correr por primera vez. Estaba paralizado. No me dejaba andar en bicicleta en la calle hasta que demostrara que estaba dedicado, así que a los 13 años, pasé dos meses en su entrenador. Luego me llevó en mi primer viaje por carretera: 70 millas a lo largo de la Pacific Coast Highway. A veinte millas de casa, me acurruqué, vino mi tía y me atrapó, y mi papá siguió adelante. Empecé a correr unos meses más tarde, y he estado pedaleando en Los Ángeles desde entonces.

Mi ciudad tiene una reputación irregular entre los ciclistas, ya que es muy pesada en la carretera y la mayoría de las personas dependen de sus automóviles. Pero la infraestructura está ahí para un gran viaje por carretera, desde el centro hasta Santa Mónica y North Hollywood. Además, en una bicicleta puedes circular por el tráfico. La mayor parte de la ciudad está en una cuadrícula, por lo que si conoce las rutas, es fácil navegar.

La escena de Los Ángeles es única porque hay muchos focos de conducción interesante y dinámica. Puede practicar ciclismo de montaña en Glendora Mountain o en Malibu Creek State Park, inscribirse en una carrera de equipo fijo con el equipo de base GLK Cycling o unirse a un paseo grupal de grava en Golden Saddle Cyclery. Nuestra comunidad ciclista es inclusiva y diversa.

Este año, mis dos hermanos y yo comenzamos la Legión de Los Ángeles, un equipo con una mezcla de pilotos profesionales y de desarrollo. La mitad de nosotros somos de South-Central L.A., y somos en su mayoría negros e hispanos. Ponemos en marcha clínicas y cultivamos talento que de otro modo no llamaría la atención. Nuestro mensaje: no tiene que conformarse con un deporte que no le conviene. Puedes viajar de una manera que sea fiel a ti y de dónde vienes.

Según lo dicho a Kim Cross.

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From Outside Magazine, julio / agosto de 2019