Primer vistazo: ‘Ultimate Connected SUV’ debuta en 2017

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Geely, empresa matriz de Volvo, presentó hoy una nueva marca de automóviles llamada Lynk & Co. Viajamos a Berlín para echar un primer vistazo a lo que se promociona como el “SUV conectado definitivo”.

BERLÍN, ALEMANIA – Los diseñadores de Lynk & Co vieron un estancamiento dentro de la industria del automóvil. Utilizando un centro de desarrollo para automóviles futuros, el grupo China Euro Vehicle Technology (CEVT) surgió con Lynk & Co promocionando una nueva generación de innovación automotriz.

Entre las características del nuevo vehículo se encuentran una plataforma abierta para la creación de aplicaciones y la interacción del desarrollador; un nuevo tipo de modelo de negocio sin concesionarios; una plataforma para compartir que permite a otras personas pedir prestado (o alquilar) su automóvil; y un tren motriz completamente eléctrico.

Lynk y suv co

Plataforma abierta para compartir: Lynk & Co 01

El primer automóvil de la línea, llamado 01, es un SUV compacto e híbrido de gas y electricidad que se lanzará en China en 2017. A partir de entonces, llegará a Europa y EE. UU.

El Lynk & Co 01 podría ser el primer automóvil diseñado alrededor de una aplicación. En nuestra opinión, esta es la mayor desviación del automóvil de otras marcas.

La aplicación le permite compartir fácilmente su automóvil y ganar dinero haciéndolo. O puede alquilar uno cuando sea necesario, con la propiedad restante con el comprador original del vehículo.

Un botón para compartir en la aplicación genera ingresos por alquiler. Los propietarios pueden entregar una “clave digital” para otorgar acceso de forma remota a inquilinos o amigos. El propietario puede ganar algo de dinero para ayudar a compensar el precio de compra.

El concepto de propiedad colaborativa es nuevo y es diferente de otras opciones de uso compartido de automóviles. Por un lado, el propietario (s) siempre usaría el mismo automóvil. A diferencia de los Smart Cars u otras opciones, el propietario puede conducirlo por todo el país y viceversa, o moverse de un estado a otro.

Lynch interior y co

Pero la colaboración podría reducir drásticamente el precio de operar un vehículo. El precio de compra y los costos de mantenimiento podrían ser agrupados.

Obviamente, compartir un automóvil tiene algunas complicaciones. ¿Quién lo limpia? ¿Qué pasa si se mete en un accidente? ¿Qué pasa si más de una persona lo necesita a la vez? Estos son detalles que la empresa y los usuarios deberán abordar.

Pero para aquellos que necesitan un automóvil para viajes largos ocasionales donde Uber o un taxi no lo cortarán (como acampar durante el fin de semana fuera de la ciudad), esta podría ser una opción viable.

El precio del 01 en el mercado chino oscilará entre 130,000 y 190,000 yuanes ($ 19,000 – $ 28,000).

API abierta, aplicación LYNK & Co

El automóvil es el primer automóvil en tener una interfaz de programación de aplicaciones (API) exclusiva. Básicamente, cualquier persona puede crear aplicaciones, lo que lleva a un desarrollo abierto.

Esto probablemente dará como resultado muchas aplicaciones útiles en las ciudades. Pero no nos quedemos ahí. Buscador de camping? ¿Comida barata en una ciudad de esquí? Sistema seguro de verificación de autostopista? Las posibilidades son infinitas.

Nuevo modelo de negocio: no más concesionarios de automóviles

Los automóviles Lynk & Co se venderán en línea o en tiendas minoristas con precios fijos. Los autos se entregan directamente a su puerta.

La compañía predice que los costos de distribución más bajos traerán ahorros significativos. Los compradores pueden ahorrar hasta un 25 por ciento del precio de un automóvil nuevo a través de servicios de suscripción y, lo que es más drástico, compartir el automóvil.

Lynk & Co 01 Características del diseño

Podría escribir un artículo completamente separado sobre el interior del automóvil. Podría ser poético acerca de la amplia rejilla que lo distingue como único y genial. Pero gran parte de eso estará en el ojo del espectador. Para mí, el auto se ve bonito y moderno: una nueva versión del diseño del auto.

Tiene una gran pantalla táctil y sistemas para mantener el automóvil conectado a Internet y su propia “nube de automóviles”. El primer automóvil de la línea es un SUV cargado de tecnología, construido a través de la arquitectura modular compacta de CEVT.

Eso significa que se adapta a una variedad de estilos y tamaños de carrocería, y permite la producción futura de vehículos que acomodan diferentes sistemas de propulsión, sistemas eléctricos y “sistemas de seguridad pasivos y activos”.

Lynk & Co 01 también está optimizado con una arquitectura extremadamente rígida. El cuerpo está diseñado para “minimizar los niveles de ruido y vibración en la cabina”.

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Continúa la tendencia del tren motriz eléctrico

Todos los vehículos de Lynk & Co tendrán trenes de potencia “ultraeficientes” con la esperanza de reducir las emisiones.

“Los trenes de potencia electrificados son clave para Lynk & Co. La futura gama de modelos contará con dos vehículos eléctricos completos, mientras que todos los modelos se ofrecerán como variantes de tren de potencia híbrido o híbrido enchufable”, afirma la marca.

Independientemente del motivo detrás de la tendencia de los vehículos eléctricos, su introducción y uso continuo podrían ayudar al medio ambiente.

El futuro de la industria del automóvil

La marca afirmó que el 01 “hábitat natural es la megaciudad”. Pero más allá del marketing, no hay razón para que esta tecnología de plataforma abierta y basada en aplicaciones no pueda expandirse a aplicaciones en exteriores.

Como vicepresidente senior de Lynk & co, y anteriormente vicepresidente de ventas y marketing de Volvo, Alain Visser comentó: “Esto es solo el comienzo”.