Revisión: Volvo XC90 TW8 – El SUV de 60 MPG y 400 caballos de fuerza

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El escritor contribuyente Billy Brown participó en un lanzamiento de la industria en Europa el mes pasado. Fue uno de los primeros en probar el Volvo XC90 TW8, un SUV híbrido que se promociona entre los más eficientes jamás diseñados.

Estamos azotando a lo largo de una carretera de dos carriles, la costa mediterránea aparece y desaparece. Estoy al volante de un escandaloso vehículo para ser lanzado: el nuevo vehículo de Volvo es un SUV de 7 pasajeros que obtiene un sorprendente casi 60 millas por galón, lo que lo hace más eficiente que un Prius en una calle de la ciudad.

Una consola central futurista estilo tableta muestra instrucciones y estadísticas mientras conducimos. Aunque no es exactamente un vehículo todoterreno, el Volvo es un SUV de tracción total a tiempo completo, y tiene suspensión ajustable sobre la marcha, lo que lo convierte en una máquina capaz de mal tiempo.

Agregue a esto el motor de 400 caballos de fuerza antes mencionado para una potencia masiva en el modelo híbrido, y tiene un vehículo de ensueño para un uso completo de estilo de vida al aire libre. (También viene con un precio de ensueño de alrededor de $ 60K). Siga leyendo para obtener más información sobre este vagón en el futuro.

El engranaje: SUV híbrido enchufable Volvo XC90 TW8 (alrededor de $ 60,000 pero precio TBA)

Tren motriz: Además del híbrido enchufable TW8 (probado), el XC90 también está disponible como un T6 solo de gasolina, con un motor de gasolina 316HP (disponible en varias configuraciones, a partir de alrededor de $ 48,900 para una versión no híbrida).

Visión general: Volvo es mejor conocido por su seguridad, pero la compañía sueca ha estado agregando énfasis en el diseño y el rendimiento, un esfuerzo que es evidente en el XC90 2016.

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El SUV es el primer producto del rediseño de la marca (como lo indica la nueva insignia del logotipo, ver arriba), y si esto es una indicación de lo que está por venir, nos espera un regalo.

La suspensión ajustable, la configuración todoterreno y casi 60 millas por galón podrían hacer de este el vehículo ideal para viajes de varios días a su próximo resort o sendero de la lista de deseos.

Volvo XC90

La prueba: Un equipo de escritores de automóviles probó el XC90 en un viaje de varios días por la región costera del sur de España. Las pruebas incluyeron velocidades de golpe de 165 km / h (aproximadamente 105 mph), rosquillas de alta velocidad en la rotonda y algunos saltos medios ligeros en la autopista. El viaje fue agradablemente firme, con un mínimo balanceo del cuerpo y un excelente control en las curvas (eche un vistazo a nuestra prueba indirecta en el video a continuación), y se sintió muy ligero y ágil para un 7 plazas. La cabina estaba casi en silencio, y la vibración del camino no era un factor; este era el equivalente de manejo a volar en primera clase.

Diseño híbrido Un híbrido enchufable con motores de gasolina y eléctricos, puede correr hasta aproximadamente 25 millas en modo eléctrico solamente. Obtiene la asombrosa cantidad de 59 millas por galón en su modo híbrido de gas / electricidad (afirmaron todas las compañías de millas).

El tren de transmisión turbo y sobrealimentado y 400 CV le dan al XC90 mucha potencia. La aceleración lo empujará hacia atrás en su asiento y hará que el vehículo se sienta mucho más liviano que sus 4,600 libras.

Los modos de conducción variables suben y bajan la suspensión automáticamente: gire el dial a “rendimiento” y la suspensión cae para un mejor control a altas velocidades; gire el dial a la configuración todoterreno y la suspensión neumática se levanta unos centímetros para una mejor separación.

Interior

Experto en tecnología: Esto está cargado de tecnología: los controles de la consola central toman la forma de una tableta integrada que es tan intuitiva y fácil de usar como un iPad, lo que le permite controlar la música, la temperatura, ver mapas y ver quién llama a su teléfono. Pero dado que Volvo tiene que ver con la seguridad, hay una pantalla de visualización en el parabrisas para que pueda ver su velocidad y las direcciones GPS sin apartar la vista de la carretera.

Centre Consule

Seguridad primero: Una característica llamada Lane Assist detecta cuando estás a la deriva y te regresa a tu carril. Los sensores en la parte trasera del automóvil mostrarán sus peligros si se lee que alguien se acerca a su parte trasera demasiado rápido. Si lo detienen y el conductor detrás de usted no disminuye la velocidad, el SUV se aprieta los cinturones de seguridad y aplica los frenos en anticipación de la próxima colisión.

Las características de seguridad lo beneficiarán incluso si no posee un XC90: una “característica de detección de peatones y ciclistas” alerta al conductor si alguien está caminando o en bicicleta en su camino, y si el conductor no reacciona, se detiene antes alguien es golpeado (Utiliza cámaras y radares para detectar a un peatón, luego alerta al conductor y luego frena por usted si no lo hace a tiempo).

Especificaciones importantes: 59mpg, 400hp, 0-60 en 6 segundos, motor de 4 cilindros sobrealimentado y turboalimentado, velocidad máxima: 140 mph.

¡Increíble! Un SUV de 7 plazas que alcanza 59 millas por galón es suficiente para que el Outback corra por el auto favorito del exterior. Los asientos son apenas tímidos de la comodidad de Barc-a-Lounger; la “tableta” en la consola central es tan intuitiva y receptiva como un iPad y crea la mejor interfaz conductor-vehículo que he visto. Las características de seguridad y la asistencia de parada son indicativas del objetivo de Volvo de tener cero lesiones graves o muertes en sus automóviles para el año 2020.

Interior de cuero

Falla: La tercera fila es amigable para los niños, pero tengo 5 “8” y mi cabeza estaba atascada en el techo. El precio es TBA, pero parece estar en el rango de $ 60k.

Quién debería comprarlo: Si sus aventuras combinan horas en la carretera con un todoterreno modesto, el gran consumo de combustible, la utilidad todoterreno y el interior expansivo de este Volvo le brindarán mucho dinero por mucho dinero.

—Billy Brown (@billy_writes) es un colaborador habitual. Nuestra columna “Primer vistazo” destaca las nuevas llegadas de equipo en GearJunkie.com. Fotos © Medios monopunto LLC a menos que se indique lo contrario.